Pembaikan Brek – Bila Anda Perlu Mengganti Pad Brek Anda

Semasa saya membeli trak pertama saya, sebuah bilik pameran Ford F-150 1985 yang baru, kerja merancang penawaran asas yang memerlukan beberapa peningkatan yang serius. Anda akan dapat produk yang dibeli adalah penutup trak tonneau yang cukup menutupi tempat tidur lapan kaki trak. Walaupun sudah lama saya tidak mempunyai trak anda, ternyata ini adalah salah satu “tambahan” kegemaran saya dan ia sebenarnya menjimatkan sejumlah wang. Sekiranya anda membeli penutup tonneau baru, ada perkara penting untuk diperhatikan sebelum menyelesaikan keputusan anda untuk membeli. Mari kita lihat lima daripadanya.

Lampu peringatan berganda dipasang pada dash, pengapian putar serta lampu harus menyala ketika tuas cakera brek parkir ditarik ke satu takik dan padam ketika tuas brek habis sepenuhnya.

Lampu Amaran Tekanan Tayar: Perkembangan teknologi baru-baru ini menimbulkan sedikit kekeliruan. Ringkasnya, apabila tayar sudah habis di udara, pembekal alat ganti kenderaan membolehkan keputusan melalui sensor dipasang di banyak tempat sesuai model.

harga brek toyota camry dan rotor

Faktor yang perlu dilakukan adalah menentukan tahap dan keadaan brek yang sangat lancar. Mengubah cecair adalah disyorkan agar kelembapan beracun. Sentiasa ikuti cadangan pengeluar kenderaan.

Setelah roda dimatikan, gunakan sepana untuk melonggarkan baut yang memegang kaliper. Angkat caliper dari bolt perkahwinan rotor brek dikeluarkan. Anda perlu perhatikan bagaimana caliper masih berhubung dengan kumpulan brek. Jangan sekali-kali membiarkan caliper digantung di garisan brek kerana ia boleh menyebabkan kerosakan brek saluran dan kerosakan brek. Kunci kaliper dengan menggunakan tali bungee ke komponen penggantungan kejiranan.

Sebilangan besar garaj mempunyai harga setiap jam yang dipasang di dinding mereka. Orang hebat terkejut apabila mencari mereka secara berlebihan. Perlu diingat bahawa kerja yang berkaitan dengan memperbaiki masalah automotif biasanya sukar. Dalam kebanyakan kes, ia boleh menjadi hampir mundur. Pekerjaan yang tinggi juga memerlukan latihan khusus dan pengalaman bertahun-tahun.

Komponen utama terakhir adalah apartmen brek. Pad direka untuk geseran tinggi, dan pad brek awal mengandungi sebilangan besar asbestos. Ini menimbulkan bahaya jika melihat bekerja pada kereta yang lebih tua, biasanya dengan tayar drum.

Source link