Apabila dapat menyelenggara kenderaan anda secara berkala, adalah mustahak untuk mengetahui sebahagian asasnya. Rotor adalah bahagian sistem brek yang berputar atau berputar. Ia dikenali sebagai cakera sistem brek cakera. Kereta biasanya dilengkapi dengan drum dan bukannya cakera untuk brek. Kereta kini mempunyai sistem brek cakera yang jauh lebih moden.
Panas yang berlebihan boleh disebabkan oleh menggunakan pad tilam cakera brek lumba yang salah. Anda terutamanya dapat menentukannya melalui masalah yang diperlukan di brek pedal anda. Kadang-kadang anda harus menekan pedal terlalu jauh ke lantai untuk menghentikan motor. Ini menyebabkan banyak panas dan sukar pada cakera. Anda mempunyai pad yang agresif jika bahan penting. sedikit tekanan pedal. Ujian, tetapan, jenis perlumbaan dan tayar akan menentukan kelantangan kelantangan yang terbaik untuk keperluan anda.
Dari sini anda mempertimbangkan pin baut serangga dengan kunci pas soket anda. Setelah melakukan ini, gunakan hanya angkat caliper dan jauhkan dari rotor brek anda. Perlu diketahui bahawa tidak perlu membiarkan caliper hanya digantung dengan mencuci brek getahnya. Melakukan ini boleh mengakibatkan banyak kerosakan pada caliper. Dengan titik ini, mungkin anda ingin memeriksa pemutar anda untuk mengesahkan bahawa ia perlu diganti dengan mudah. Periksa keretakan, dan juga jenis lekukan yang terdapat di dalamnya. Setelah memeriksanya, anda ingin menanggalkan pad brek yang sudah usang dari caliper, seseorang belum lagi tergantung, bukan? Oleh itu perlu menyingkirkan kedua-duanya di dalam brake pad yang mempunyai caliper. Seseorang dikenali sebagai inboard dan disebut outboard.
Sekiranya kebetulan mengalami kerosakan brek kerana cairan yang berkaitan dengan cecair anda, mekanik pembekal alat ganti kenderaan dapat membaikinya hanya dengan beberapa dolar. Sekiranya ada mekanik mengatakan bahawa digantikan pengganti brek anda, anda boleh membayar sekitar $ 70 hingga $ 100.
Sebaik sahaja anda memutuskan di mana anda mahu kenderaan anda diservis, ikuti mereka ketika mereka melakukan pekerjaan yang baik untuk anda secara peribadi. Tidak ada pengganti untuk memperoleh hubungan baik dengan bengkel ketika tiba waktunya untuk pekerjaan besar atau diagnostik. Dan banyak kedai akan mengambil pelanggan satu kali “perjalanan”, dan mengambil jalan mudah untuk memperbaiki keadaan daripada nilai yang paling hebat. Sedikit cerita.
Motosikal, trak dan kenderaan lumba juga memerlukan pembaikan brek sesekali. Kenderaan ini cenderung mempunyai rotor yang berbeza kerana penawaran yang berbeza berkaitan dengan rangkaian cpa pengereman. Asasnya sama tetapi basikal lebih kecil dan hanya mempunyai dua roda kereta api. Lori lebih berat dan mesti mengandungi rotor yang boleh dibawa ke trak tanpa mengira beratnya.
Sistem yang anda pasang di dalam kereta menggunakan arus dari alat ganti anda, lebih popular lagi jika dibazirkan setelah bateri kereta dicas sepenuhnya. Semua bahagian yang anda boleh didapati bebas hadir di kedai perkakasan atau pembekal alat ganti kenderaan, dan ditawarkan dengan harga hanya $ 120. Perkara tambahan yang harus anda lakukan adalah maklumat yang paling berkesan, boleh dibeli dengan harga $ 50 dari beberapa kedai anda sendiri. (Jangan tergoda dengan arahan percuma – mereka bebas dengan alasan – umumnya tidak mengandungi kualiti perincian yang anda perlukan).