Pengereman mungkin merupakan satu-satunya tindakan terpenting yang dilakukan oleh kereta anda. Tidak kira seberapa cepat kereta anda dapat memecut dalam beberapa saat. Binatang sekeping peralatan yang dapat melakukan 0-60mph dalam masa kurang dari 4 saat boleh menjadi pendekatan yang paling hebat untuk meletakkan diri anda ke dinding sekiranya brek tidak berfungsi dengan baik. Penting kerana fungsi ini, brek kita kadang-kadang gagal, biasanya disebabkan oleh pengabaian fakta.
Terdapat baut yang menetapkan kaliper diikat dan menghalang pergerakan. Tanggalkan bolt ini (keperluan ukuran sepana berbeza pada kereta yang berbeza, dalam satu set soket diperingatkan lagi!) Dan ambil caliper kerana cakera brek. Anda sekarang harus mempunyai pad brek dalam penglihatan melalui caliper.
Yang pertama adalah pad brek sepenuhnya. Bantalan brek digunakan untuk membantu menerapkan geseran pada rotor brek, yang menjadikan kenderaan berhenti apabila brek digunakan, kerja yang sangat penting di dalam kereta. Walau bagaimanapun, pad brek tidak berhenti tanpa henti. Mereka cenderung kurus dan memudar ketika mereka semakin tua. Kehausan ini disebabkan oleh banyak perkara: lalu lintas berhenti dan pergi yang berlebihan, brek secara tajam atau cepat, atau kerap melakukan brek pada kelajuan tinggi. Banyak kejadian ini dapat dielakkan dengan mengubah tabiat memandu. Gejala memerlukan pad brek diganti adalah memicit, memekik, atau mengikis setiap kali brek digunakan atau cairan rem rendah.
Setelah bahagian masuk dan dipasang di kenderaan, langkah proses berikut dapat dimulakan dengan menguji kereta untuk melihat apakah bahagian tersebut telah menyelesaikan masalahnya. Sekiranya demikian, mana-mana pelanggan boleh diberitahu. Apabila kereta tidak berfungsi dengan baik, kereta harus kembali ke kedai untuk diperbaiki lagi.
Bolehkah kenderaan berkuasa? Seperti sistem SRS, kenderaan boleh dipandu dengan risiko pemilik kerana terdapat banyak kenderaan yang masih dalam perniagaan tanpa ciri keselamatan yang lebih tinggi dari abs Washboard.
Sebaik sahaja anda memilih di mana anda ingin mendapatkan pembekal alat ganti kenderaan, anda sudah mengetahui jika mereka melakukan pekerjaan berkualiti tinggi untuk anda. Tidak ada pengganti dengan hubungan baik dengan bengkel ketika tiba masa kerja utama atau diagnostik. Dan banyak kedai akan mengambil pelanggan satu kali sehubungan dengan “perjalanan”, dan mengambil jalan mudah untuk menyelesaikan masalah daripada jika dibandingkan dengan nilai yang paling bagus. Sedikit cerita.
Penarikan roda secara tiba-tiba menggunakan tangan anda boleh menyebabkan kemalangan. Pembaikan brek terutama dilakukan dengan baik. Sekiranya anda membiarkannya dipakai terlalu lama, anda mungkin ingin mengganti rotor juga yang berharga ratusan dolar untuk dicuba. Untuk memastikan bahawa rotor tetap dalam keadaan terbaik, pastinya bantalan selalu diperiksa. Melihat jangka hayat bahagian-bahagian ini berbeza-beza, anda akan lebih berhati-hati untuk memastikan bahawa mereka diperiksa secara berkala. Semakin kerap anda menggunakannya, semakin cepat mereka memakai.
Pastikan anda mengetatkan kaliper dengan selamat sebelum mengganti sistem brek. Kemudian, pastikan bahawa anda mengetatkan kacang lug di tempat sebelum menurunkan kereta anda ke bawah. Setelah soket dicabut, bawa kenderaan anda untuk memandu singkat untuk mencuba bantalan brek baru anda. Anda boleh mendengar sedikit pengikisan hanya beberapa hari, tetapi itu biasa berlaku setelah melakukan proses brek seperti ini. Yang penting sebenarnya selamat termasuk pemutar anda yang kurang hadir menjadi calar.