Mengganti pad brek anda adalah semua orang memerlukan kesihatan kenderaan. Ia adalah jenis pemulihan rem yang agak penting. Walau bagaimanapun, mengambilnya untuk menyelesaikannya dapat menjimatkan masa, wang tunai dan kesulitan besar. Masa depan anda akan menjadi brek sendiri dapat menjimatkan masa dan wang. Ini adalah proses yang agak mudah dan memerlukan sedikit alat dan keadaan mental yang dilakukan sendiri.
Beli pad brek segar – Biasanya dapat mencari pelbagai kerana di automotif tempatan anda menguruskan. Anda perlu memastikan bahawa anda yang menyebut jenis pad brek yang diperlukan oleh kereta anda. Anda dapat mengetahuinya sama ada dengan melihatnya sebagai hasil dari internet atau dengan merujuk panduan petua pemilik kereta anda.
Caliper rehat diletakkan pada kedudukan jam 12, di atas baut lug dan tepat di atas cakera brek berkilat. Terdapat baut di kedua-dua sisi katil caliper. Hapuskannya menggunakan sepana Allen atau kunci pas lug anda. Tarik caliper dari atas, buat beberapa ketukan jika diperlukan untuk melemahkan. Hati-hati tidak memberi tekanan pada jenama brek. Sekiranya diperlukan, gunakan tali bungee untuk menggantung caliper dari sesuatu, pastikan ia tidak tergantung langsung dari garis brek, hanya kerana boleh merosakkan benang.
Mesti ada dua baut yang menahan caliper brek. Hendaklah menanggalkan kedua-dua selak lelaki dan wanita segera setelah itu, tarik caliper brek dari braket caliper brek. Setelah anda melepaskan caliper brek, lepaskan tompok brek. Biasanya mereka mungkin berada di perumahan caliper. Kadang-kadang mereka tetap tersekat melalui pemutar brek. Keluarkan haiwan ini sahaja. Kemudian pasangkan caliper brek ke sisi. Ini masih akan dilekatkan pada selang brek anda, jadi biarkan caliper menggantung dengan selang. Gunakan sekeping wayar atau tali untuk menggantung kaliper dari. Atau lihat seseorang tidak dapat mencari tempat untuk menetapkan kaliper sehingga tidak ada tekanan di taman brek anda.
Lampu peringatan berganda dipasang pada dash, pengapian putar serta lampu harus menyala ketika tuas brek parkir ditarik ke satu takik dan padam apabila tuas brek sepenuhnya dicetak pembekal alat ganti.
Tanda lain ialah roda kemudi anda bergoyang ketika anda menggunakan brek. Apakah kesan memakai pakaian brek pada roda keluli anda? Roda bergoyang sering menandakan pemutar anda tidak sihat. Rotor adalah cakera besar yang brek menjepit ke langkah yang bermanfaat untuk pedal. Seperti yang mereka dapat bayangkan, sebenarnya sangat penting bagi mereka berfungsi dengan betul menjadi brek. Sekiranya anda menghadapi masalah ini, rotor mungkin telah diganti. Anda mungkin menyetarakannya, tetapi ini hanya akan menyelesaikan penderitaan buat sementara waktu.
Cecair mesti ada di dalam kenderaan. Dalam kes ini, kami menyangkut bendalir rem yang dimampatkan semasa anda menekan pedal brek dan bantalan atau kasut anda bersentuhan pada rotor atau drum pada suatu masa. Sistem hidraulik ini sering menyerap kelembapan sebagai span. Air mendidih ketika panas di dalam program dan wap tidak memampatkan cara unik yang dilakukan oleh cecair brek. Oleh itu, anda mesti membuang cecair ini secara berkala.