Menukar pad brek anda adalah semua orang diperlukan untuk kesihatan kenderaan atau trak. Ini adalah jenis penyelesaian brek yang agak penting. Namun, membawanya ke kedai untuk menyelesaikannya boleh memakan masa, lebih banyak dan boleh menjadi kesulitan besar. Itu boleh mempengaruhi brek sendiri dapat menjimatkan masa dan wang tunai. Ini adalah proses yang agak mudah dan memerlukan sedikit alat dan sudut pandang sendiri.
Perkara pertama yang perlu difikirkan adalah penggera biasa yang dicapai dari jenis perlindungan tertentu. Pad separa logam sering kali lebih ribut daripada pad lain kerana ia mula bertujuan untuk ketahanan menggunakan logam keras yang diikat bersama untuk membuat pad. Setelah bersama dengan pemutar brek, anda pasti akan berhenti tepat pada waktunya tetapi buletin tidak memusingkan badan dengan alasan yang betul kerana orang akan mendengar anda tiba dengan baik untuk masuk ke sana.
Bolehkah Saya Memandu Masalahnya? Mungkin. Tetapi jika penggantungan tidak sesuai dengan yang biasa, dan / atau kenderaan tidak terasa betul – Tow It! Kerosakan yang meluas boleh terjadi jika misalnya penggantungan jatuh terlalu rendah ketika memberi motivasi.
Penting: Menyelamatkan lebih baik apabila anda mengalami kerosakan brek lebih awal untuk meningkatkan kemungkinan menjimatkan wang dengan banyaknya untuk mengganti rotor. Walau bagaimanapun, pad dan rotor cakera brek yang terkenal hari ini memerlukan penggantian bukan kerana haus, tetapi kerana karat dan kakisan; oleh itu penggantian rotor sering diperlukan tanpa mengira. Kaliper brek jarang merosot semasa melakukan brek biasa.
Fungsi sebenar brek letak kenderaan anda di roda adalah sesuatu yang luar biasa. Proses khusus pada kenderaan atau trak bergantung kepada jenis brek menganggarkan kos sistem yang anda miliki. Sekiranya anda mempunyai brek drum di belakang, kabel akan menggunakan brek tersebut atau set kasut yang lebih kecil yang menekan pada drum. Sebuah kereta dengan brek cakera di bahagian belakang akan memastikan pad brek tetap aktif semasa brek standard dihidupkan atau sistem brek drum kecil akan dibina ke dalam rotor dan terlibat.
Ford kini telah mengumumkan penyusunan semula selain pengurangan 30,000+ pekerjaan. Gary the gadget guy.M. baru-baru ini telah mengundurkan jenama lama Oldsmobile dan mencatat kerugian secara berulang. Delphi Corp., pembekal alat ganti kenderaan terbesar untuk pengeluar AS telah menyatakan kemuflisan yang membuat pembeli senang menggunakan alat ganti masa depan. Sebilangan besar pembekal alat ganti tidak jauh atau masih mengisytiharkan muflis.
Mengubah brek termasuk memeriksa semua komponen mekanikal, hidraulik, dan elektrik di dalam brek belakang dan depan. Sekiranya perlu, ganti pelindung brek depan dan belakang. Kemudian, periksa atau ganti pemutar brek atau pemacu cakera keras.
Pembaikan brek adalah bahagian penting dalam menjaga kenderaan anda. Sama seperti penggantian oli menjadikan mesin berjalan lancar, pembaikan brek menunjukkan bahawa ketika anda melangkah ke pedal untuk berhenti, kereta melambat dan anda berhenti sepenuhnya tepat pada waktunya.